A fines de la semana pasada, el proveedor de servicios de transporte y logística de Freight Global Freight de Memphis, con sede en Memphis. FedEx anunció queHa elevado los picos y las tarifas por sus servicios de EE. UU. SERVICIOS EXPRESS y TERRENOS Y OFERTENAS INTERNACIONALES TERRANTES.

El aumento de los recargos y las tarifas máximas incluyen lo siguiente:

Un recargo adicional de manejo adicional, para los servicios de Paquetes EXPRESOS de EE. UU., Servicios de tierra de EE. UU., Servicios básicos de los EE. UU.

Un recargo máximo, para los servicios de paquete de economía de FedEx Ground Economy, aumentará de $ 0.75 por paquete a $ 1.00 por paquete, tendrá efecto el 21 de junio de 2021 hasta el nuevo aviso; y

Un cargo por suministro residencial máximo, para los paquetes residenciales nacionales de FedEx Express y FedEx Ground Econas (excluidas de FedEx Ground Economy y FedEx One Teate), aumentarán de $ 0.30 por paquete a $ 0.60 por paquete, entrarán en vigencia el 21 de junio hasta el aviso.

"FedEx ha mantenido el comercio moviéndose y entregó envíos críticos a lo largo de la pandemia COVID-19", dijo FedEx en un comunicado. "El impacto del virus continúa generando volúmenes elevados, alta demanda de capacidad y mayores costos operativos en toda nuestra red. Para proporcionar a nuestros clientes el mejor servicio posible durante este tiempo difícil [estos] aumentos de recargo se están implementando ".

En marzo, FedEx informó que los ingresos del tercer trimestre fiscal, a $ 21.5 mil millones, aumentaron un 18.6% anual, y los ingresos operativos, a $ 1.06 mil millones, superaron con las que superaron los $ 483 millones por el mismo período del año pasado. Las ganancias ajustadas por acción, a $ 3.47, subieron un 146% anual, y vencieron las expectativas de Wall Street, de $ 3.21 por acción. 

Los funcionarios de FedEx dijeron que los resultados operativos trimestrales vieron ganancias, principalmente debido al fuerte crecimiento de volumen en el paquete residencial doméstico de EE. UU. Y los servicios de prioridad internacional de FedEx, junto con iniciativas de precios en todos los segmentos de tarifa. 

Brie Care, FedEx, Vicepresidente Ejecutivo, Marketing principal& El Oficial de Comunicaciones, dijo sobre ese llamado de ganancias que FedEx continúa buscando activamente la gestión de los rendimientos, los productos y las estrategias de mezcla de clientes.

"Nuestro enfoque principal es garantizar que los precios de los mejores clientes se alinean en su distribución de volumen", dijo. "Continuamos administrando la capacidad en FedEx Ground, priorizando nuestro segmento de entrega [entrega al mismo día], así como nuestro producto de entrega de la casa premium. A medida que planeamos el pico del año fiscal 2022, nuestros picos recargos continuarán desempeñando un papel crítico ".

En la mesa redonda anual de la parcela de LM, que se publicó en marzo, John Haber, Fundador y CEO de expertos en gestión de gastos, una consultoría de gestión de gastos de transporte, distribución y cumplimiento, explicó que el mercado de paquetes de hoy sigue sufriendo una falta de capacidad, impulsada por enorme Crecimiento en envíos B2C.

"Esto ha llevado a los gastos de envío y operativos más altos para transportistas y remitentes y dieron lugar a que se implementen los transportistas. "Peak-recargos" para ayudar a cubrir sus mayores costos ", dijo. "Estas tendencias han estado ocurriendo desde el inicio de la pandemia, y se espera que continúen hasta que las vacunas se distribuyan y se administren a más de la población de EE. UU. Hasta que más consumidores vuelvan a algún tipo de normalidad, el mercado de paquetes continuará enfrentando un entorno que sea más favorable para las compañías de parcelas ".